кабестан

КАБЕСТАН а, м. cabestan m., нем. Kabelstan. 1. Лебедка с вертикальным барабаном для передвижения грузов, подтягивания к берегу судов, подъема якорей и т. п. БАС-1. Вертикальный ворот на барках и судах, на который навивается якорный канат. Павленков 1911. И подняли тоже галеру, которую после вытащили кабестанами [махины корабеленые ]. Шлюзн. кн. 128. На кораблях кабельстан, ворот, шпиль, коим якорь на корабль тянут. Ад. 1 869. // Сл. 18. Чего он только не делал: работал ночью на кабестане, был ночным сторожем. З. Шаховская Отрадения. // НН 1990 1 90. | Принудительный нитеподатчик-кабестана, который с успехом применяется на круглотрикотажных машинах. ТП 1967 5 52.

2. техн. Простейшая машина для подъема и передвижения тяжестей, ворот. Сл. 18. Соединенный с движимым блоком кабестан. Физ. Крафта 156. // Сл. 18.

3. устар. То же, что кабестанное судно. БАС-1. Он < Н. М. Журавлев> был одним из первых владельцев коноводных машин (судов, двигающихся с помощью лошадей) и кабестанов (еще не пароходов, но уже имевших паровую машину) .. обычно кабестан тянул за собой несколько барж. Это было внушительное зрелище: на легких пароходиках, называвшихся забежками, судорабочие завозили вперед огромный якорь, соединенный с судном длинным, до 400 метров, канатом. Якорь бросали в воду, включалась машина, и огромный кабестан с караваном подтягивался к якорю на длину каната. А. Козлов Пароходный Рыбинск. // Волга 1996 5-6 4. - Лекс. Ян. 1804: кабестан; Кириллов 1845: кабестан; САН 1847: кабеста/н; Сл. 18: кабестан (-тин, -тиан) 1708, кабелстан 1798.